La capitale de l'Angola, Luanda, est une ville où tout est très cher ; aussi bien pour les Angolais que pour les étrangers, ceux qui sont là le savent bien. Les services de base, comme l'alimentation, l'éducation et le logement sont à des prix équivalents à ceux que l'on trouve dans des pays européens. Mais la grande différence est que les salaires sont tout simplement risibles en Angola si on les compare à ceux que l'on trouve en Europe, ce qui entraîne une lutte quotidienne pour satisfaire ses besoins élémentaires.

Cette lutte ne concerne évidemment pas les fortunés qui, pour d'obscures raisons, ou pas, sont protégés par des comptes bancaires à rendre jaloux les simples mortels. Selon une enquête menée en juin 2009 par une société britannique, ECA International, Luanda serait la ville la plus chère du monde [en anglais].

Sur son blog Mundo da Verdade [en portugais], Miguel Caxias donne une idée des prix pratiqués dans la ville :

Só para terem uma ideia, o custo por noite no hotel em que estou é de 170 USD (quarto individual, com casa de banho e pequeno-almoço mesmo muito sofrível). Estamos a falar de um hotel que deve ter se tanto, duas estrelas. Para um europeu, não só por costumes alimentícios mas também por costumes de segurança, não se arrisca a comer em qualquer botequim de esquina, obviamente. No restaurante onde temos feito as nossas refeições, o custo médio de uma dose é de 30USD (junte-se a isso bebida, sobremesa, entradas e o preço salta logo para 40/45 USD de despesa individual).

Luanda está numa fase de construção massiva. Junto à Marginal existem apartamentos a 1 milhão de USD. Estão todos vendidos!!!

Le coût de la vie élevé de l'Angola est paradoxal, puisqu'il ne reflète pas une qualité de vie élevée, au moins pour ceux pour qui ça ne se passe pas bien du point de vue économique. L'Angola enregistre des bons résultats si on consulte ses indicateurs de développement, mais malheureusement les citoyens du pays ne le ressentent pas, en majorité, dans leurs finances personnelles. Une demande excessive couplée à une offre insuffisante rend la situation difficile.

L'auteur du blog Diário de África [en portugais], qui est Brésilien, se livre à une rapide analyse de ce qui se passe en Angola.

“Não são apenas os alugueres (habitação) que custam caro. Tudo é caríssimo. Um quilo de tomate pode sair por 20 USD. Uma bandeja de uvas pode custar 30 USD o quilo. Um bife com batatas fritas pode custar facilmente, 50 dólares. Um cano furado pode sair por 1000.000 USD. Tapar um pequeno furo na tubulação do ar-condicionado do carro e colocar o gás para enfrentarmos o calor luandense custa 200 USD.

Precisa de electricista? Ele não vai sair da sua casa sem ter tirado pelo menos 100 USD de você. Mesmo que só tenha trocado uma lâmpada. Porque é tudo tão caro?”

Selon ce blogueur, la réponse est simple et, une fois encore, revient à la guerre qui a volé au pays plus de 30 années de développement.

O atabalhoado processo de independência e a guerra acabaram com tudo. Primeiro, a independência. Em 1975, pelo menos 300 mil portugueses abandonaram Angola. Médicos, dentistas, advogados, empresários, encanadores, mecânicos, burocratas, professores. Em questão de meses, Angola ficou sem quadros. Não havia quem soubesse gerenciar as finanças do país. Depois a guerra. O esforço de guerra sugou o dinheiro que deveria ser investido na saúde, na educação, nas infra-estruturas do país. Agora multiplique essa situação por 30 anos. O resultado chama-se Luanda.

Com a alta no preço do petróleo nos últimos anos, os fretes subiram e por tabela, o de todos os produtos. Chegou-se a uma situação tal que mesmo os itens produzidos em Angola podem custar mais que os importados. Porquê? Os economistas que me corrijam, mas parece ter algo a ver com a tal lei da oferta e da procura. Quem quer agora, tem de pagar mais.

O país não tem indústrias. Tudo é importado. Vem de navio. No porto, não há espaço. Os navios ficam dois, três meses atracados em alto-mar, aguardando autorização para descarregar. Só agora é que a agricultura começa a dar os primeiros passos. Mas só nas áreas em que não há minas terrestres. O último número que ouvi era de que mais da metade das terras cultiváveis do país estava cheia de minas. Enquanto o terreno não estiver limpo, nada feito. Portanto, até a comida precisar ser importada.

Un morceau de chèvre : 600 kwanzas (5 euros).
Tweetpic de @bethinagava

Dans la nuit du 29 juillet dernier, l'Angola a été secoué par un nouvel acte de violence.  Mme Beatriz Salucombo, une parlementaire du parti au pouvoir, le MPLA, et son frère M. António Neves, un responsable des Services de migration des étrangers (SME), ont été tués par trois hommes armés de fusils dans la banlieue de la capitale, Luanda. Mme Beatriz Salucombo et son frère M. António Neves du MPLA ont été abattus de plusieurs coups de fusils devant sa maison .

Comme on devait s'y attendre, cet incident pénible a provoqué des réactions jusqu'au cœur de la société angolaise, et les expressions de rejet de ce nouvel acte de violence n'ont pas tardé. Jotacê Carranca du blog Pensar e Falar Angola [portugais, comme tous les blogs cités] (Penser et parler), décrit les funérailles, au cimetière Alto das Cruzes de Luanda :

Filhos e outros parentes, deputados, magistrados e militares, amigos e familiares da deputada reuniram-se no Alto das Cruzes para prestar-lhe a última homenagem, num clima de consternação. (…)

Na sua mensagem, os filhos da malograda enalteceram o exemplo de coragem e resistência face às adversidades da vida, bem como de outros valores éticos e morais que a mãe lhes incutiu durante a sua convivência com os mesmos.

No elogio fúnebre, destacou-se a participação activa de Beatriz Salucombo nas acções de luta clandestina contra o colonialismo português, particularmente no apoio aos guerrilheiros do MPLA na zona da Lunda Sul.

O elogio fúnebre referiu o seu percurso político, “cheio de grandes feitos, revela bem a sua militância e entrega total aos ideais do MPLA e em prol da defesa da paz, da democracia, justiça social e do desenvolvimento de Angola”.

Eugénio da Costa Almeida du blog Pululu exprime sa sympathie pour les victimes et pose une question: Qui était réellement visé?

(A minha homenagem e o meu lamento)

A deputada Beatriz Salucombo, eleita nas listas do MPLA pelo círculo Nacional (foi a 105ª), foi alvejada a tiro na noite de quarta e terá falecido hoje na sequência dos disparos; deplora-se, veementemente, este assassinato, não só porque coloca em causa a ideia de segurança que se deseja para o País, nomeadamente, em vésperas do CAN 2010 como pelo facto de ter ocorrido na véspera de mais um Dia da Mulher Africana.

Mas será que o alvo era a deputada ou terá sido uma vítima colateral?

Segundo as notícias veiculadas pelos diferentes meios de Comunicação Social, também o seu irmão, que ter-lhe-ia dado boleia para casa, terá igualmente sucumbido aos tiros que teriam vindo de pessoas que se fariam transportar num todo-terreno.

É que, só por mero acaso(?), o irmão era só o superintendente-chefe, António Neves, dos Serviços de Migração e Estrangeiros (SME) entidade que, ultimamente, tem andado muito activa “devolução” de ilegais (como os ocorridos, no Lubango, já este mês).

Mas também não se deve esquecer o impacto nunca deveras esclarecido da detenção de alguns funcionários, em 2005, como terão escrito, há época, o AngoNotícias citando o VOA, e a Panapress. E, não me recordo, nem a Internet o mostra, de se saber mais do assunto…

Já agora, talvez que a morte da desditosa deputada possa ajudar a esclarecer também a morte de outro antigo deputado professor-engenheiro M´fulupinga N’Landu Victor, do PDP-ANA, acontecida já há 5 anos, e que, se a memória não me falha, e apesar das autoridades afirmarem que o caso não está esquecido não me recordo de o ver clarificado e o(s) autor(es) detido(s) e julgado(s).

Coincidências, claro!!

(Mes condoléances les plus attristées pour sa mort)

Cazimar, du blog África Minha , déclare qu’aucune vie ne devrait être ôtée, mais il croit que les meurtriers, dans ce cas, sont aussi bien des criminels que des victimes. D’après lui, ce meurtre doit avoir été prémédité :

Estão a culpar os Jovens Bandidos, quando por detrás deste cenário, pode(m) estar adultos bandidos influentes(ricos), envolvidos em negociatas obscuras mal resolvidas, que resolveram usar os jovens por encomenda, para resolverem a negociata. É sabido, que a criminalidade, principalmente em Luanda, é elevada, devido às desigualdades sociais.Uns com Excesso de Riqueza(10%), outros com Excesso de Pobreza (90%).Perante este cenário, é normal que por meia dúzia de Kwanzas, os jovens bandidos, aceitem executar o trabalhinho sujo dos adultos bandidos influentes(ricos).A vida está difícil para o angolano e para o calcinha do Kaluanda, que todos os dias olha ao seu redor, e só vê edíficios e outros bens de luxo a erguerem-se e a passarem à sua frente, e ele com os bolsos vazios e esfomeado, deambulando pelas ruas, sem trabalho.Quando o trabalho existe, é mal pago e explorado (lembram-se quando diziam que os portugueses exploravam o angolano.Agora, quem os explora são tantos e está tudo bem…uma maravilha para o angolano bandido influente).O kaluanda, tem que fazer pela vida.Nem que seja roubar o bandido rico.

E se, os jovens bandidos, que acusam, fizerem parte dos 15.000 angolanos recentemente desalojados.

Qual é, o maior crime?

Tirar o tecto a 15.000 angolanos carenciados, ou tirar a vida a dois angolanos priveligeados?

Responda quem souber e puder

De jeunes bandits ont été accusés, mais derrière les rideaux, il doit y avoir des adultes criminels influents (et riches) impliqués dans des affaires louches, qui ont décidé de recruter ces jeunes gens pour commettre les crimes de manière à pouvoir porter à terme leurs sales affaires. C’est bien connu que le niveau de la criminalité, surtout à Luanda, est élevé à cause des inégalités sociales et économiques. Quelques individus sont riches à l’excès (10 pour cent) ; d’autres affrontent une pauvreté extrême (90 pour cent). Dans ces conditions, c’est fréquent pour de jeunes bandits d’accepter de faire de sales besognes pour des adultes criminels influents en échange d’une poignée de Kwanzas [la monnaie angolaise]. La vie est assez difficile pour les Angolais et pour un jeune habitant de Luanda, à qui il suffit de lever simplement les yeux pour voir partout des bâtiments luxueux et la multiplications d’autres propriétés, alors qu’il a les poches vides et souffre de la faim, errant dans les rues sans travail. Le travail disponible est mal payé et c’est de l’exploitation (vous souvenez-vous de quand on disait que les Portugais exploitaient les Angolais ? Bien, maintenant, il y a beaucoup d’autres qui font de l’exploitation, et personne ne fronce un sourcil ; c’est parfait pour les gangsters angolais influents). Le jeune de Luanda doit survivre, même si cela veut dire voler les riches escrocs.

Et si les jeunes bandits qui ont été accusés étaient parmi les 15 000 Angolais nouvellement déplacés ?

Quel est le plus grand crime?

Enlever le toit à 15 000 Angolais dans le besoin, ou bien enlever la vie à deux Angolais privilégiés ?

Répondez si vous le pouvez.

Mme Beatriz Salucombo, une enseignante de profession, devenue député à l’Assemblée nationale en 2008, était membre de la Commission pour l’Education, la science et la technologie, de la culture, de la jeunesse et des sports, des affaires religieuses et de la communication sociale du Parlement.

Photo de kaysha, publiée sous licence Creative Commons

Après deux ans d'interruption de service, le premier vol de la  TAAG de Luanda à Lisbonne était prévu pour le 1er août 2009 avec un Boeing 777-200ER. La compagnie aérienne nationale de l' Angola a relancé ses vols vers l'Europe, après la décision de la Commission européenne de lever sa suspension, apportant un nouvel espoir pour une amélioration de la situation financière de la compagnie , qui ne pouvait desservir le Portugal que grâce à un partenariat avec les South African Airlines (Lignes aériennes sud africaines). Selon le communiqué de la Commission européenne, la TAAG peut reprendre ses vols mais “seulement avec certains avions et suivant des conditions très strictes”. Cela veut dire que la compagnie angolaise n'a pas encore le feu vert pour desservir d'autres pays européens, comme la France. D'après le Commissaire européen au transport , António Tajani, la TAAG reste sur la liste noire de l'UE. Cependant, la Commission européenne “reconnait” les “progrès des autorités de l'aviation civile angolaise et de la compagnie aérienne TAAG pour résoudre les problèmes d'une manière graduelle et sûre.” En juillet 2007, la TAAG avait été mise sur la liste noire des compagnies aériennes interdites de vol dans les cieux européens, à cause du manque de sécurité dans ses opérations. Avant cela, la TAAG effectuait six vols par semaine entre Lisbonne et Luanda, et un vol hebdomadaire sur Paris. Eugénio Costa Almeida,  du blog Pululu , donne son opinion sur le sujet:

“Finalmente a TAAG volta, cerca de dois anos depois, a poder voar em céus europeus, ainda que à condição. De acordo com o boletim da União Europeia, hoje divulgado, e depois de constatar que a Comissão “reconhece” o “progresso” realizado pela aviação civil angolana e pela TAAG para “resolver progressivamente quaisquer deficiências de segurança”, retirou a companhia da Palanca Negra da lista negra e permite, durante um período – que será de observação no desenvolvimento das medidas implementadas – voar para um dos países europeus. O destino aprovado foi Lisboa, pelo que a TAAG irá fazer cerca de 10 voos semanais entre Luanda e a capital portuguesa. Todavia, as restantes companhias de bandeira ou registadas em Angola continuam interditas de voarem para a Europa. Também as aeronaves tipo Boieng B-777, com as matrículas D2-TED, D2-TEE e D2-TEF, parecem estar impedidas de voar nos céus europeus. A não ser que haja alguma razão válida parece-me que continua a haver aqui uma “certa imposição” comunitária em compra de aviões da Airbus. Mas depois dos últimos acidentes com esta companhia…”

“As atribulações da companhia aérea de bandeira angolana com as autoridades europeias são já sobejamente conhecidas. A habitual arrogância com que Angola encara críticas, esperando que se adaptem as leis internacionais à realidade angolana e não o contrário, apenas tem dificultado mais o processo de certificação da TAAG que a autorizará a voar para a Europa de novo. Tudo o que um estrangeiro possa dizer de Angola é passível de ser mal interpretado e distorcido, por isso, mais não digo, com receio de que tudo isto seja lido e interpretado como o devaneio de um estrangeiro branco em Angola. Na verdade, prefiro ser apenas porta-voz do que os angolanos pensam da situação da TAAG, que reconhecem haver uma certa desorganização e informalidade na maneira como a companhia opera.”

Le permis de conduire angolais

Le nouveau code de la route angolais [portugais, comme tous les liens de ce billet], qui est entré en vigueur le 1er avril, a divisé la société. D'un côté, le nouveau code est considéré comme une mesure positive prise par le gouvernement car il va éduquer certains chauffeurs qui ne tiennent pas tellement à la vie. Cependant, la législation comporte des coûts auxquels tout le monde ne peut pas faire face. L'utilisation obligatoire de sièges pour les enfants âgés de moins de douze ans pourrait en être un exemple. Il y a maintenant des voleurs bien informés qui ont commencé à voler ces objets qui coûtent chacun environ 30.000 Cuanza (environ 385 dollars, au moment de la publication de cet article).

 Entre autres mesures, le nouveau code rend obligatoire aussi l'usage des ceintures de sécurité et les sièges pour enfants comme celui des casques pour les motocyclistes. Les amendes tendent à être élevées. Cependant la plupart des conducteurs préfèrent ignorer la loi. Ce fait, ajouté au mauvais état des routes du pays, cause des embouteillages et crée des situations dangereuses pour les usagers des routes publiques. Certains disent que si vous apprenez à conduire en Angola, vous pourrez conduire partout ailleurs.

Pour les vrais fous du volant, qui offrent des services de taxi, le nouveau code de la route a créé de gros problèmes, puisque la plupart circulent sans documents légaux et sans les mesures de sécurité normales, comme l'excès de passagers. Au cours du premier mois, la police routière a exercé son travail de régulation de la circulation dans un esprit d'éducation, formant, persuadant et éduquant les gens sur les nouvelles manières de se comporter qu'ils sont censés adopter sur la route.

 Photo publiée le 15 mars 2009 par gabrieltomate sur Flickr,sous licence Creative Commons 

Eugénio Costa Almeida du blog Pululu  présente l'analyse suivante sur le nouveau code de la route et ses réactions:

“Uma das alterações, e talvez a mais importante para quem está na Diáspora, deve-se ao facto dos novos documentos de licença de condução serem válidos em qualquer parte do mundo dado que o mesmo se adequa às convenções internacionais adoptadas no âmbito das Nações Unidas. Acaba-se, de vez, assim o esperamos, o “Caso Mantorras (nota autora: que causou mau estar nas relações diplomáticas entre Angola e Portugal, em relação à utilização das cartas de condução portuguesas em solo angolano, após o jogador do Benfica ter sido apanhado a conduzir em Portugal com a carta caducada).

A outras das significativas alterações e que Luanda já hoje sentiu, com a reduzida presença deles, prende-se com as novas normas que limitam a circulação de alguns taxistas dos “azuis e brancos” mais conhecidos por “candongueiros”. Entre as restrições a obrigatoriedade de uso de cintos de segurança em todos os bancos, embora, segundo pareça e a fazer fé em certos relatos de Luanda, a polícia ainda está só a exigir – o que se admite durante um período de adaptação – nos bancos da frente, a apresentação de uma licença de circulação legalizada – consta-se que a maioria não estava encartado – ter licença de aluguer e que as viaturas se mostrem estar técnica e legalmente adaptadas ao referido uso, além de não poderem transportar pessoas em veículos de transporte de mercadorias.”

“Vamos ver se Angola não segue as “normas” de um outro reconhecido país que tem restrições a certos “modos” no código mas que se esquece, em muitos casos, de melhorar as condições das estradas. Porque se estradas condignas não há códigos, por muito bons e penalizadores que sejam, que se safem. Já agora talvez seja o momento ideal para Luanda e arredores sejam dotados de melhores transportes colectivos municipais e que liguem com uma curta periodicidade exigível os diferentes bairros e municípios da capital obrigando as três actuais empresas de transporte se auto-regularem e auto-disciplinarem entre si.

Talvez que assim o fluxo rodoviário, nomeadamente em Luanda e arredores, fosse menor e mais fluido. Talvez assim as pessoas pudessem chegar mais depressa aos seus empregos e, ou, às suas casas. Talvez que assim houvesse menor perca de tempo e maior rentabilidade nos serviços e nas empresas; talvez, talvez, talvez…

Cabe ao Governo Provincial cogitar e ponderar bem no assunto!”

Pour plus d'information, visiter le site AngolaBela, où il y a une série de questions et de réponses sur ce sujet.

 Un embouteillage à Luanda. Photo mise en ligne le 23  juin 2008 par l'utilisateur flickr azeite, utilisée sous licence Creative Commons 

Texte original en portugais, version anglaise par Sara Moreira.

Depuis le mois de janvier, plusieurs blogueurs annoncent une pétition en faveur de la protection de ce qu'il reste de l'architecture historique de la capitale Luanda. Financée par l'Association des Architectes d'Angola, et adressée au président du pays, José Eduardo dos Santos, son but est de protéger le patrimoine architectural et les monuments de Luanda.

Pour défendre l'idée que “Toutes les villes, même les nôtres, ont une histoire”, la pétition débute ainsi :

ACREDITANDO que o que torna uma cidade singular é o seu património histórico e cultural, traduzido pelos hábitos das suas gentes, mas igualmente pelas pedras, construções, espaços e edifícios que foram sendo introduzidos ao longo dos séculos da sua génese.

Photo de mp3ief sur Flickr publiée sous licence Creative Commons

On sait que les bâtiments modernes s'emparent toujours plus du paysage de Luanda. Dans un billet intitulée Luanda : une métamorphose [portugais] sur (R)évolution en Angola [portugais], le blogueur N'manga partage de nombreuses photos des nouveaux projets architecturaux. En septembre 2008, Global Voices Online publiait un billet dans lequel des blogueurs se demandaient à qui ces projets étaient destinés. Mais il s'agit maintenant d'une approche différente, comme le blogueur Kukiela l'explique dans son billet  :

A questão de uma identidade arquitectónica, um património que está a ser destruído na nossa baixa para se construir esse conjunto insípido de edifícios sem qualquer perspectiva cultural de identidade. Sei que isso leva à discussão de “identidade angolana”, que é uma longa discussão mas que é também importante pensar na vertente “evolução urbanística” da cidade de Luanda.

L'affaire la plus marquante et la plus polémique abordée sur les forums en ligne à propos de la protection de l'architecture angolaise a eu lieu en août 2008, lors de la destruction du marché historique Kinaxixi ^, pour faire place à la construction d'un nouveau centre commercial.

Photo exclusive, prise le jour de la démolition du marché Kinaxixi, avec l'aimable autorisation de José Manuel da Silva Lima, sur Flickr.

Cet épisode n'a pas été oublié dans le message de la pétition :

TENDO tomado conhecimento que se continua a autorizar a destruição de património público, entre prédios classificados como foi o Palácio de Dona Ana Joaquina, ou por classificar, como o Mercado do Kinaxixe, este último considerado internacionalmente uma das obras arquitectónicas mais importantes do Movimento Moderno, e proposta por Óscar Niemeyer para ser considerado Património da Humanidade pela UNESCO.

Toutefois, il n'y a pas qu'à Luanda que l'on détruit l'héritage culturel. Nuno Silva Leal, un architecte portugais de Benguela, se félicite de l'initiative de la pétition et évoque un cas qui s'est produit dans sa province :

Fiquei feliz em deparar há pouco na net com esta petição em defesa do património construído de Luanda. Sinal de que há ainda uma franja da população consciente do fabuloso património arquitectónico que têm em mãos e que não podem desbaratar, sob pena das gerações futuras virem a lembrar-se desta apenas pela ganância do lucro.
Aliás, este problema estende-se a todo o país. Aqui na província há bem pouco tempo atrás demoliram, tijolo a tijolo, a estação de comboios da Catumbela para, provavelmente, construírem um mamaracho chinês no seu lugar. Foi mais um pouco da história de Angola que morreu com a destruição deste edifício…

Le nouveau pont de Catumbela Photo de jlrsousa sur Flickr publiée sous licence Creative Commons

Que cela se passe à Luanda ou ailleurs, pour Koluki, il s'agit de souvenirs et de ce que les générations futures feront de ces souvenirs. Dans un long billet [portugais] intitulé A(s) Memória(s) e o(s) Património(s) - Passado(s) e Futuro(s) (De la mémoire et du patrimoine - Passé et Futur) :

Memórias… são elas que dão sentido à palavra “histórico” ao lado da designação “património arquitectónico”. Resta-nos sempre a consolação de que, pelo menos enquanto somos vivos, elas sobrevivem à morte dos edifícios. O problema é a preservação dessas memorias, individuais e colectivas, para as gerações futuras, não perdendo de vista, contudo, que estas não só têm direito ao conhecimento da história, como também […] têm o direito a e a capacidade para criarem a sua própria história e construírem as suas próprias memórias para o seu próprio futuro - que será, afinal, o futuro da Nação, portanto de todos nós.

L'ensemble de la pétition qui, en plus de s'adresser au Président, informera également le gouverneur, le Ministre de la Culture, l'Assemblée de la commission de la culture ainsi que le représentant de l'UNESCO à Luanda, peut se lire sur ce lien [portugais] ainsi que sur de nombreux blogs (à l'instar de celui-ci). Même si elle est disponible en ligne, elle ne peut être signée que par les résidents et les natifs de Luanda à l'UNAP, Chá de Caxinde Association (Association des architectes) ainsi que dans les bureaux de Monsieur Sérgio Piçarra.

Cet article a été traduit par les élèves de la classe préparatoire ECS4 du Lycée Ozenne de Toulouse, sous la supervision de leur professeur Audrey Lambert, dans le cadre du projet pédagogique “Initiation à la traduction d'actualités”. L'article original est paru sur Global Voices en anglais le 12 novembre 2008.

Quand l'Angola devint indépendant en 1975, les anciens colons portugais furent forcés de retourner au Portugal. Mais ils ne furent pas les seuls. D'ascendance portugaise ou pas, certains Angolais laissèrent aussi derrière eux leur vie entière. Ils abandonnèrent leur maison avec tous leurs biens, leurs voitures, leur travail et la plupart d'entre eux voyagèrent avec uniquement des vêtements de rechange. Ils n'eurent pas le temps de dire au revoir, de déposer un préavis auprès de leurs employeurs, de garantir que les maisons qu'ils laissaient grandes ouvertes leur appartenaient. Plusieurs années plus tard, les propriétaires des maisons revinrent afin de recouvrer leurs biens. Rien ne leur revînt. Les maisons avaient été occupées, dans la plupart des cas, par des gens de la campagne, ou données à d'autres personnes par l'Etat angolais, qui les avait déclarées abandonnées par les occupants précédents.

Ils arrivèrent au Portugal sans aucun espoir, ils paraissaient perdus, tenaient leurs enfants par la main et n'avaient en eux que la certitude d'un présent instable et d'un avenir gris.  Au Portugal, ils étaient surnommés les retornados (revenants), terme péjoratif qui a perdu son sens avec le temps, mais qui marque toujours les âmes de ceux qui ont fui leur propre pays.

L'auteur du blog 25 de Abril O antes e o agora  (25 avril - Avant et après, en portugais) narre l'histoire d'un homme qui laissa tout derrière lui pour fuir l'Angola :

Entre essa massa anónima de pessoas de destino incerto encontrava-se Ribeiro Cristovão, a sua mulher e os três filhos menores. “Mantive-me em Angola quase até à independência. Acreditava que apesar das alterações radicais haveria lugar para todos. Enganei-me.” No final de 1975 abandona o seu emprego na cervejaria Cuca e a sua casa em Nova Lisboa. O homem do desporto da Rádio Renascença confessa que os primeiros três meses passados em Lisboa foram os mais difíceis da sua vida. E sem o abrigo na casa da irmã em Alcochete, a sua história estaria hoje pintada em tons ainda mais negros. “Recordo-me de calcorrear a cidade à procura de emprego, sem sorte nenhuma. Estava mesmo desesperado. No primeiro Natal na capital, Ribeiro Cristovão afundou-se numa tristeza profunda. Ali estava ele rodeado com a sua família mas com a árvore despida de presentes. O rótulo de retornado teimava em fechar-lhe as portas”.

JPF, du blog Fado Falado voit les choses différemment :

Tenho contudo a ideia – e a convicção – de que por cá, os retornados foram na generalidade bem acolhidos. Pelo Estado e pelas pessoas em geral. Aliás a maioria e a sua descendência está por aí em situação identica à dos casos dos que já cá estavam e nas respectivas descendencias. Dir-me-ão que conhecem um caso X e outro Y diferentes. Provavelmente, há casos desses. Como os há de retornados que, não necessitando de nada, se fizeram e beneficiaram de toda a prebenda”.

L'auteur du blog Cubatangola nous rapporte un fait curieux :

Ontem tive a certeza que uma grande maioria dos antigos habitantes de Agola, não enjeita serem chamados de “retornados”. Tenho um familiar que devido a graves problemas de saúde, ACV já por mais de quatro anos se encontra internado num lar para idosos. Recentemente conseguimos arranjar um novo lar com umas condições bastante melhores e uma assistência mais completa, para o mudamos ontem. Quando umas das empregadas soube que este novo utente tinha vivido bastantes anos em Angola e tinha regressado na leva de 75, chegou-se a ela e disse simplesmente, EU TAMBÉM SOU RETORNADA! Uma frase simples, mas tão cheia de significado que foi suficiente para acalmar esta pessoa idosa, arrancando-lhe um sorriso, aqueles sorrisos de cumplicidade que trocamos com as pessoas que já conhecemos há muitos anos. Sim, mais do que nunca continuo a acreditar que esta palavra “RETORNADOS”, identifica um povo, povo esse que não se deve envergonhar de assim ser chamado, mesmo que alguns o achem pejorativo”.

En vérité, ni l'Etat portugais ni ses citoyens n'ont rendu la vie facile à ceux qui sont revenus au pays. Un fait confirmé par JPF :

Tenho família que fugiu de Angola em 75. Foi terrível para muita gente, para muitas famílias. Pelo que apreendi na altura e sei hoje, o Estado português, na época, não lhes prestou lá o apoio que deveria. Abandonou-os, mesmo. Mas isso é uma questão que têm de colocar aos responsavéis políticos de então. Basicamente, militares barbudos, alguns comunistas, muitos revolucionários e oficiais-generais, como Rosa Coutinho, Vasco Gonçalves e Costa Gomes. E outros de quem não conhecemos os nomes”.

Il est vrai que la majorité des retornados ont décidé de rejoindre la vieille métropole, mais certains ont choisi de rester en Angola. Il s'agissait, après tout, de l'endroit où ils avaient fondé une famille, d'un pays où les rêves et un avenir prometteur ne faisaient qu'un. Sur son blog, JPF publie une histoire de courage et d'attachement à la terre natale :

“Há uns anos, li na revista Pública, uma excelente reportagem com “o mais velho português de Angola”. Era um tipo com quase 90 anos. Tinha nascido lá, por volta de 1910. O seu avô tinha ido para Angola na primeira metade do século XIX.
O homem relatava a história da sua vida. Em 74 ou 75, quando rebentaram a sério as hostilidades em Angola, desfez a casa, carregou carros e camionetas e rumou, da cidade onde vivia, a caminho de Luanda, para se pirar com a família. Chegado a meio do percurso, de muitas centenas de quilómetros e milhares de perigos, parou o carro e pensou: vou fugir para onde? Porquê? Esta é a minha terra! Esta é a terra que eu gosto!
Voltou para trás com a família e ficou. Hoje terá perto de cem anos. Ou já morreu - na terra onde nasceu e que sempre amou. E onde foi enterrado pelos seus familiares.
Não tenho dúvidas de que este velhote amava mesmo de Angola”.

Pour finir, Carlos Pereira de meus escapes (en portugais) met en ligne une vidéo prise à Luanda en 1975, un témoignage de ce qu'il appelle “des moments dramatiques pour les victimes d'une décolonisation désastreuse”.

Les très belles photos qui illustrent cette revue de blogs sont des captures d'écran de la vidéo ci-dessus, de  kutemba sur Dailymotion.

L'Angola se prépare à accueillir la Coupe d'Afrique des nations (CAN) en 2010, un événement qui excite la fierté du peuple angolais et motive la construction d'infrastructures adéquates pour satisfaire aussi bien les joueurs de football que les visiteurs internationaux. Au nombre de ces nouveaux aménagements, l'agrandissement de l'aéroport international de Luanda, appelé le 4 de Fevereiro (le 4 février) parce que cette date marque les débuts des luttes pour l'indépendance.

Le gouvernement angolais a alloué la somme de soixante-quatre millions de dollars américains à la réhabilitation et à l'extension de l'aéroport. Les travaux de construction doivent durer un an; ils ont déjà commencé. L'aéroport sera doté d'un nouveau terminal avec deux salles d'embarquement modernes et bien équipées et 28 comptoirs d'enregistrement, d'une capacité totale de 3 millions de passagers par an.

Les travaux se feront en deux phases. La première mettra l'accent sur les arrivées, le stationnement des véhicules (avec une capacité de 10 bus, 24 taxis et 650 voitures) et la principale piste d'atterrissage. La seconde couvrira les zones d'embarquement et le deuxième étage.

Le projet a suscité des commentaires positifs. Maria Liberdade [en portugais], du blog Meninos à Volta da Fogueira [Garçons autour du feu de joie] publie l'image ci-dessus et exprime sa joie :

Boas notícias. Hoje foi-nos apresentado o projecto para o novo aeroporto de Luanda e pudemos saber mais detalhes sobre este projecto colossal que é uma das obras que mais impacto terá na nova imagem da cidade de Luanda, com capacidade para albergar até ao ultimo Airbus A380. O novo aeroporto é a cúspide da modernidade. Esperamos que além das estruturas projectadas, os projectistas tenham em conta espaço para futuras ampliações, pois o país continua a crescer. Espero aterrar no novo aerporto em 2010, como o previsto.

Il faut noter qu'il y a eu un projet de construction d'un tout nouvel aéroport, financé par la Chine, mais ces plans ont été pour l'instant stoppés au profit de la réhabilitation et de l'extension de l'aéroport existant, le 4 de Fevereiro. Ce projet a néanmoins suscité des déclarations d'opposition et des opinions défavorables, notamment en raison de sa localisation. Le blogueur de Desabafos angolanos [Angolais désencombré ; en portugais] est au nombre des voix contestataires :

Vai ser construído um novo Aeroporto Internacional, que ninguém sabe em quanto está orçado, sabe-se apenas que vai ser financiado com crédito concedido pela China. O novo aeroporto vai-se situar na província do Bengo no Bom Jesus e não foi aprovado em Conselho de Ministros e segundo o Jornal Angonotícias, a mão de obra é maioritariamente chinesa, quando há milhões de angolanos desempregados. Que vergonha! Descrédito total pela democracia, pela assembleia e pelos angolanos). Gostava de saber se o governo ou as pessoas que autorizaram esta construção, esperam o crescimento do tráfego aéreo e o crescimento de turistas em Angola; se há estudos que provem que Luanda precisa mesmo de mais um aeroporto e quantas vão ser as companhias aéreas que vão operar a rota Luanda?!

Temos as passagens mais caras do mercado! Turismo no nosso país, não existe! Como pensam ligar o Bengo a Luanda? Os turistas aterram no aeroporto (a intenção é construir um grande aeroporto moderno e luxuoso) e assim que saem, só vêem bairros de lata até chegar a Luanda, em estradas esburacas e cheias de trânsito desordeiro, sem transportes públicos ou seja, chegam a uma cidade cheia de caos, suja e sem beleza!

Acredito que se este projecto for adiante e isto é a minha opinião, os angolanos vão pagar uma factura cara sem necessidade. Estou de acordo que o nosso actual aerporto não nos serve e mete dó…mas isso só porque está sub-aproveitado e mal gerido.

D'autres aéroports locaux, comme ceux des provinces de Huambo, Benguela, Cabinda, Luena, Kuíto, Saurimo et Dundo, vont également être modernisés.

Selon des sources provenant de divers médias, le taux de violence domestique en Angola a augmenté de manière considérable. Pourtant on peut se demander si ce sont véritablement les chiffres qui ont augmenté ou si c'est plutôt le fait d'une meilleure compréhension et d'une information accrue au sujet de ces crimes. Il semblerait que l'année 2008 ait vu environ 640 plaintes déposées, dont 424 résolues par le biais de médiations professionnelles alors que les autres ont fait l'objet de jugements au tribunal. Ces chiffres révèlent une augmentation par rapport aux statistiques de 2007, qui nous le répétons, étaient plus faibles parce que les victimes craignaient de dénoncer leurs agresseurs aux autorités. Ces chiffres sont donc un bon signe car en portant plainte systématiquement, les Angolaises font un pas vers la fin des violences commises tant par leur conjoint que par leur petits-amis.

Il est évident que ces histoires sont toujours très tristes. Pourtant, parfois, elles se terminent bien quand le partenaire coupable de violence se retrouve sous les verrous et que la femme est enfin libérée après des années de torture et de violence physique. Malheureusement, dans certains cas, l'issue est vraiment catastrophique. En Angola, on ne compte plus les histoires de femmes mortes des violences commises par ceux qu'elles aimaient ou auxquels, elles faisaient confiance. Ces hommes pensent posséder leur épouse ou leur petite-amie, et donc dans un accès de colère, ils n'hésitent pas à les frapper si violemment qu'elles en meurent.

Nely, une femme au foyer âgée de 20 ans a eu plus de chance. On en apprend plus sur son histoire sur le blog Diário da África (Journal intime africain) [en portugais]:

“Ce matin, des photos du dos, des jambes et des bras, couverts de bleus et d'hématomes de Nely ont été prises, après qu'elle a été rouée de coups par son ex-mari. C'est armé d'un bâton qu'Amâncio, l'accusé et ex-mari de Nely, l'a frappée pour se soulager de ses frustrations extérieures. La torture de la jeune femme a commencé des 6 heures du matin, quand elle a reçu un appel provenant d'un voisin, qui lui proposait de la déposer à son travail. Son ex-mari et bourreau, pris d'une crise de folie et de jalousie, lui est tombé dessus.
Après avoir battu son épouse violemment, c'est bien Amâncio, l'agresseur qui est allé se plaindre de Nely à la police, l'accusant de l'avoir blessé avec un couteau. Voici l'histoire: “(Il) s'est lui-même blessé avec un couteau dans la confusion et est ensuite allé à la police pour porter plainte contre Nely. Cette dernière marche péniblement car elle a été blessée à un genou, pourtant elle déposera une plainte pour agression grâce à l'Organisation des femmes angolaises (OMA) qui collabore avec le gouvernement angolais sur ce sujet de la protection des droits des femmes. J'espère en tout cas que Amâncio restera un moment derrière les barreaux.”

Malheureusement et tout comme d'autres pays (à des échelles différentes), l'Angola n'est pas doté d'un dispositif légal spécifique au problème de la violence domestique et qui pourrait assurer le suivi de ces plaintes et permettre l'arrestation effective du coupable. L'ex-mari de Nely, Amâncio a déjà été relâché et a depuis promis à Nely, qu'elle ne trouvera plus la paix. Il a fait disparaître tous ses documents officiels et a confié l'éducation de leur fille à sa propre famille, à São Tomé et Príncipe [en portugais]:

“L'ex-mari de Nely n'a rien eu à craindre, puisqu'il a été relâché sans difficulté après avoit battu Nély avec un bâton. De plus, il la menace de représailles. Nous espérons aujourd'hui que la délégation aux femmes va faire son travail, qu'elle va le traîner devant la justice. Justice doit être faite pour le punir de toutes ces violences et il doit purger une peine de prison. Ce qui nous inquiète c'est la dégradation des choses: il a commencé par crier après Nely, puis il y a eu des coups de poing, il l'a ensuite battue de façon suffisamment violente pour la laisser au sol. Et puis maintenant, il y a un bâton et un couteau, et puis quoi encore ?”

C'est probablement la mort au tournant, pour elle ou son agresseur. A de très nombreuses reprises, des femmes ont tué leur partenaire violent pour pouvoir survivre elles-mêmes. Il faut tout de même rappeler qu'il existe des rapports d'hommes battus par leur compagne, les cas sont rares mais existent. En ce moment, les législateurs ébauchent un projet de loi sur la violence domestique qui devrait être bientôt voté [en anglais]. Cette loi, accompagnée de différentes entreprises d'information sur le sujet, permettra aux femmes angolaises de s'engager sur une nouvelle voie.

A la suite d'une nouvelle épidémie du virus Ebola en République Démocratique du Congo, le gouvernement angolais a décidé de fermer la frontière que partagent les deux pays (en anglais), pour tenter d'empêcher le virus mortel d'entrer sur le teritoire de l'Angola. C'est ainsi que le mouvement migratoire constant entre le Luanda Norte (une province du Nord-Est du pays) et la République démocratique du Congo a été immédiatement suspendu. Il est à noter que la province de Luanda Norte est une zone de mines d'or, un pôle d'attraction pour les travailleurs migrants. Nelo de Carvalho (en portugais) écrit sur son Blog do Nelo Altivado à propos des restrictions frontalières et les défis auxquels fait face le gouvernement :

“Dizer que as fronteiras devem ser fechadas temporáriamente e que ninguém deve entrar e sair para fora do país, usando aquela direcção ou região fronteiriça. Nem mesmo o mosquito da dengue e se entrar, deve ser perseguido. É estratégia que qualquer infante usaria nas suas horas de brincadeira de soldado ou guerrilheiro, ou até de general. Por isso, não temos autoridade nem competência para dar palpites. A não ser desejar sorte e torcer para que tudo saia bem. Neste início de ano, aos angolanos desejamos sorte, com ébola ou sem ébola”.

D'après le Secrétaire angolais à la Santé, le gouvernement se prépare à informer la population sur le plan mis en place pour prévenir l'infection par ce puissant virus. Ces mesures seront appliquées, outre dans le Luanda Norte, dans les provinces de Moxico, Malanje, Uige et Luanda Sul. On parle d'une quarantaine de cas avérés d'ébola, avec plus de 10 morts annoncées en République démocratique du Congo au cours des deux derniers mois.

Voici deux ans, venant aussi de la République démocratique du Congo, et plus précisément de la province du Kasai Occidental, le virus a provoqué la mort d'environ 180 personnes [en Angola]. Le blog Lampeirota déplore la situation (en portugais) :

“De vez em quando a doença é falada. É costume meu não ficar a pensar no assunto, escudada na ideia de que é improvável que ela me apanhe a jeito.

É incorrecto. Hoje já não podemos ter certezas dessas. Tudo chega a todo o lado, rapidamente.

Lamento muito por aquela gente que está a defrontar-se com tal inimigo.

Não é a morte que me assusta. É o caminho até ela”

Cette [façon de penser] est erronée. Aujourd'hui, nous ne pouvons plus avoir ce genre de certitudes. Elle se propage partout, rapidement.

Je suis vraiment triste pour les gens qui doivent affronter un tel ennemi.

Ce n'est pas la mort qui m'effraie. C'est le chemin qui y mène.

Selon le représentant de l'OMS en Angola, Diosdado Nsue-Micawg, on soupçonne la manipulation de singes morts, dans les forêts congolaises, d'être à l'origine de la réapparition de la maladie. Bien que par bonheur il n'y ait aucun cas d'Ebola en Angola (en anglais) le secrétaire d'état à la santé a déclaré que le pays est prêt à faire face à toute éventualité, grâce à son expérience de la fièvre hémorragique Marburg, un virus similaire à Ebola.

Ceci est la quatrième épidémie du virus ébola en RD du Congo, depuis la première en 1976. Cette maladie hautement contagieuse provoque de la fièvre, des vomissements, de la diarrhée et des hémorragies internes et externes. En 2005, 329 personnes sont mortes de la fièvre de Marburg dans la ville d'Uige, au Nord de l'Angola, à côté de la frontière avec la RD du Congo (en anglais).

Photo au microscope électronique à balayage du filovirus ARN, qui provoque la fièvre hémorragique Ebola. Repoduite avec l'aimable autorisation de CDC/Cynthia Goldsmith. Publiée en ligne par l'utilisateur  du site Flickr hukuzatuna